30.11.2011
Husqvarna Strada
„Geländegängige Supermoto“ auf der Paris Motorcycle Show präsentiert.
Husqvarna Nuda mit Motor der BMW G 650 GS
Nach der Husqvarna Nuda, die mit viel Aufmerksamkeit und Applaus bedacht wurde, veröffentlicht Husvarna nun ein weiteres Straßenmotorrad.
Das Rezept bleibt das gleiche: Man nehme den gepimpten Motor aus dem reichhaltigen Sortiment des großen Münchener Markenbruders, stecke ihn in ein modernes, gefälliges Chassis und fertig ist die „neue Husqvarna“!
Im konkreten Fall ist der Motor der G 650 GS entliehen, währen in der schon im Sommer vorgestellten Husqvarna Nuda der aufgebohrte Zweizylinder Motor der F 800 werkt.
Das Motorrad wird in jedem Fall noch 2012 erscheinen und ist als “Dual Purpose“ Maschine ausgerichtet, soll also auch im leichten Gelände durchaus zuhause sein. Details wie Gepäckbrücke und zweites Fußrasterpaar unterstreichen den Anspruch auf Alltagstauglichkeit.
Genaue technische Eckdaten sind noch nicht bekannt, das Gewicht soll mit rund 170 Kilogramm 22 Kilo unter dem Wert der BMW G 650 GS liegen.
Das Rezept bleibt das gleiche: Man nehme den gepimpten Motor aus dem reichhaltigen Sortiment des großen Münchener Markenbruders, stecke ihn in ein modernes, gefälliges Chassis und fertig ist die „neue Husqvarna“!
Im konkreten Fall ist der Motor der G 650 GS entliehen, währen in der schon im Sommer vorgestellten Husqvarna Nuda der aufgebohrte Zweizylinder Motor der F 800 werkt.
Das Motorrad wird in jedem Fall noch 2012 erscheinen und ist als “Dual Purpose“ Maschine ausgerichtet, soll also auch im leichten Gelände durchaus zuhause sein. Details wie Gepäckbrücke und zweites Fußrasterpaar unterstreichen den Anspruch auf Alltagstauglichkeit.
Genaue technische Eckdaten sind noch nicht bekannt, das Gewicht soll mit rund 170 Kilogramm 22 Kilo unter dem Wert der BMW G 650 GS liegen.
