20.10.2011
Bye-bye Varadero? Der neue Honda Crosstourer
Honda präsentiert auf der EICMA den legitimen Nachfolger der Varadero XL 1000V
Erlkönigfoto des Honda Crosstourers
“It’s about time!”, sagen die Briten – und Recht haben sie. Seit 1999 wird die Honda Varadero XL 1000V in mehr oder weniger unveränderter Form produziert.
Zweimal übersiedelte die Produktionsstätte - 2001 von Japan nach Spanien und schließlich 2011 nach Italien – aber mit Ausnahme von einer nachgerüsteten Einspritzung und dem in dieser Motorradklasse obligatorischen ABS, das 2004 nachgereicht wurde, beschränkte sich Honda im Wesentlichen auf die eine oder andere optische Retusche.
Sicher, bei sämtlichen Vergleichstest hält die angejahrte V2-Reise-Enduro nach wie vor erstaunlich gut mit dem Rest des Feldes, doch erstaunlich gut konnte natürlich auf Dauer nicht genügen für den größten Motorradhersteller der Welt. Es war höchste Zeit für einen Nachfolger!
Und nun scheint es so weit zu sein, auf der weltgrößten Motorradmesse EICMA in Mailand wird im November der Crosstourer enthüllt werden. Nachdem schon 2010 die Konzeptstudie des Motorrades großen Anklang fand, hat sich Honda entschlossen, mit dem Konzept in Serie zu gehen.
Was man bisher weiß:
- 1200 ccm V4-Motor der VFR1200F
- Kardanantrieb
- Doppelkupplungsgetriebe (ebenfalls wie bei der VFR1200F)
- Aufrechte Sitzposition
- Lange Federwege, aber eindeutig auf den Straßenbetrieb ausgerichtet
Fotos: Honda, motorcyclistonline.com
